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E' in arrivo la Ford Fiesta Sport+ un nuovo modello in edizione speciale che mette in risalto il carattere sportivo e la dinamica di guida della nuova Fiesta. Per il momento fonti ufficiali dicono che sarà destinata ai mercati di Regno Unito, Spagna, Svizzera e Austria dove le auto sportive di piccole dimensioni incontrano maggiormente il favore della clientela, quindi per ora è esclusa la commercializzata in Italia. Design. Ford Fiesta Sport+ sarà disponibile in due esclusive combinazioni cromatiche per gli esterni, entrambe pensate per esaltare il carattere sportivo della vettura. Una tonalità "Frozen White" della carrozzeria abbinata a strisce in stile GT sul tetto e sul cofano, o in alternativa il colore "Performance Blue", valorizzato da strisce bianche. Completano l'allestimento i cerchi in lega di serie verniciati "Frozen White" (cerchi 7J x 17 con pneumatici 205/40 R17 per la versione benzina e cerchi 6 ½ J x 16 con pneumatici 195/45 R16 per la versione diesel). Abitacolo. Il carattere sportivo si fa notare anche all'interno dell'abitacolo. I sedili in pelle riscaldati con airbag laterali di serie e il volante interamente in pelle nera sono messi in risalto da un'impuntura di colore blu, mentre il rivestimento del freno a mano e il pomello del cambio sono rifiniti in pelle nera. Fiesta Sport+ propone inoltre tappetini anteriori e posteriori con rifiniture blu e profili battitacco, impreziositi da uno speciale logo.
Inizialmente, la nuova vettura sarà destinata ai mercati di Regno Unito, Spagna, Svizzera e Austria dove le auto sportive di piccole dimensioni incontrano maggiormente il favore della clientela, ancora non si sarà se sarà commercializzata in Italia. Motore. Disponibile con il motore benzina Duratec TiVCT da 1.6 litri da 120 CV (88 kW) e con il motore diesel Duratorq TDCi da 1.6 litri da 95 CV (70 kW), la nuova Fiesta Sport+ a due volumi si presenta con nuovo design esterno, che propone un paraurti anteriore appositamente progettato con fascia inferiore svasata, minigonne laterali sportive, un ampio spoiler sul retro e paraurti posteriore con diffusore integrato.
Nuovo diesel per tutta la gamma. A partire dalla fine di marzo 2010, il motore Duratorq TDCi da 1.6 litri della Ford Fiesta verrà potenziato per aumentare il risparmio di carburante e ridurre le emissioni di CO2. Sarà disponibile su tutti i modelli con una nuova potenza pari a 95 CV (70 kW / 205 Nm), filtro antiparticolato di serie e classificazione Euro 5.
Il consumo di carburante combinato del nuovo motore è di 4,1 l/100 km mentre le emissioni di CO2 raggiungono i 107 g/km. Questi valori rappresentano un miglioramento rispetto al precedente motore Euro 4 da 90 CV, che aveva un consumo sul misto pari a 4,2 l/100 km ed emissioni per 110 g/km.
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