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È ora di vivere la moto in città con stile e personalità, guidando la nuova Buell Lightning Super TT XB12STT: una moto unica nel suo genere, dal carattere urbano, capace di prestazioni muscolose. La Lightning Super TT, presentata in anteprima in Italia all’EICMA 2006, possiede le caratteristiche di stile innovativo proprio delle Streetfighter Buell. "Le nostre moto offrono a chi le guida un carisma tutto speciale, sia in città che in periferia, e sono pensate per trasmettere un'esperienza davvero entusiasmante", ha dichiarato Erik Buell, Presidente e Direttore Tecnico della Buell Motorcycle Company. “La Lightning Super TT XB12STT è il proseguimento di questa filosofia, grazie alla combinazione di prestazioni per la città e per i circuiti con valori di coppia e potenza generosi a tutti i regimi, coniugati a un design più accattivante e versatile ispirato ad elementi di stile Supermotard”. Vera crossover Ultima nata della famiglia Lightning Buell, la Super TT combina uno spirito ribelle tutto "Streetfighter" con l'agilità e l'eleganza delle Supermotard. La Lightning Super TT rispecchia l'audacia dello spirito indomabile ed aggressivo tipico delle Buell. 100 cavalli e tanta coppia. Con i 110 Nm di coppia e i 100 cavalli del suo poderoso motore V-Twin Thunderstorm di 1203 cc, la Lightning Super TT è destinata a dominare nella giungla urbana, come sulle tortuose strade di montagna che più stimolano la vostra voglia di brividi. Il motore V-Twin raffreddato ad aria forzata/olio è alimentato a iniezione elettronica (DDFI II) e dispone del classico sistema di scarico Buell InterActive, messo a punto per offrire il massimo delle performance. Rigidità, centralizzazione e masse ridotte I principi di progettazione della Super TT si rifanno alla "Trilogia della tecnologia" Buell, che è basata su: rigidità del telaio, centralizzazione delle masse e riduzione delle masse non sospese. La Lightning Super TT offre eccellente maneggevolezza, accelerazione corposa e lineare oltre alla leggendaria coppia Buell. Il telaio in alluminio, dal peso veramente contenuto, funge da serbatoio carburante, il forcellone contiene l'olio motore, mentre il terminale di scarico è collocato sotto il motore. La trasmissione finale è a cinghia (Hibrex Goodyear) e dispone del sistema Immediate Throttle Response. Realizzata con la tecnologia Flexen Plus, la cinghia trasmette al pilota un collegamento diretto tra acceleratore e ruota posteriore, enfatizzando al massimo il divertimento in tutte le situazioni di guida. Eccentrica! Il freno anteriore ZTL (Carico torsionale nullo) è caratterizzato da un disco da 375 mm su cui agisce una potente pinza a sei pistoncini. Il disco è montato sul perimetro della ruota, alla base del cerchio a sei razze, il quale è rifinito in Villain Black. I pneumatici Pirelli Scorpion Sync montati sulla Lightning Super TT hanno un battistrada dalla scolpitura aggressiva, per offrire una presa perfetta su qualsiasi fondo stradale si possa incontrare in città, anche il più difficile. Stile Supermoto! La famiglia delle Buell Lightning è nota per la sua combinazione tra l’ergonomia funzionale offerta al pilota e un’impostazione di guida sportiva. La Lightning Super TT ha una sella monoposto lunga e piatta, in stile Supermoto, con un'altezza da terra di 798 mm. L’interasse di 1365 mm conferisce alla moto un'agilità superiore, ovunque conduca la strada. La forcella Showa da 43 mm a steli rovesciati, completamente regolabile, e l'ammortizzatore posteriore Showa, anch'esso regolabile, danno il loro contributo per ottenere una versatilità ancora maggiore. Personalizzabile Benché questa nuova Buell basti da sola, nella sua versione originale, a porvi in una posizione del tutto speciale rispetto alla massa, non manca la possibilità di renderla unica: i fianchetti laterali “Number-plate-style” e il cupolino, in pieno stile racing, sono predisposti a far esprimere la voglia di personalizzazione del pilota. Altro elemento d’effetto è la sezione di coda Satin Black dal look minimalista. La colorazione Arctic White Surlyn è valorizzata da componenti esclusivi come l’ampio manubrio piatto con traversino di rinforzo, un gruppo strumenti, i paramani, e il parafango anteriore alto danno alla Super TT un look "Supermotard" cittadino estremamente coinvolgente.
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