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Piaggio MP3, lo scooter a tre ruote che ha rivoluzionato l’idea di mobilità, ridefinendo il concetto stesso di stabilità dinamica, cresce fino a 400cc, per regalare prestazioni e stabilità senza precedenti. Divertente, agile e scattante Piaggio MP3 400 i.e. affronta le curve e le insidie della strada con la straordinaria sicurezza e la strabiliante tenuta che solo MP3 può offrire, garantendo inoltre potenza e possibilità d’utilizzo da vero Maxi scooter GT. Piaggio MP3 aumenta di cilindrata per offrire prestazioni ancora più brillanti, all’insegna dello sicurezza e del piacere di guida.
34 cavalli. Il nuovo motore Master 400 (Multi-valve Advanced Super Torque Engine Range) a 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica, garantisce una potenza di 34 CV a 7.500 giri e una coppia di 37 Nm a 5.000 giri. Fuori porta. Erogazione piena e fluida a tutti i regimi, scatto e ripresa. Questo consente a Piaggio MP3 400 i.e. di affrontare tutti i tipi di percorso, dal traffico metropolitano alle tangenziali cittadine, fino ai tragitti extraurbani più impegnativi, in condizioni di massimo comfort e sicurezza anche con il passeggero e a pieno carico. Una maggiore potenza e una coppia corposa e disponibile già ad un basso regime di rotazione, sono infatti i migliori alleati in momenti critici come il sorpasso, dove lo spunto e la prontezza di risposta al gas del Master 400, insieme all’eccezionale stabilità offerta dalla sospensione anteriore a due ruote, permettono di disimpegnarsi al meglio e in piena sicurezza.
Piaggio MP3 400 i.e. si propone dunque come lo scooter “totale”. Nella guida cittadina Piaggio MP3 400 i.e. affronta senza timore pavè, rotaie e fondi sconnessi con incredibile semplicità, sempre stabile e sicuro anche sui fondi bagnati, mentre la notevole capienza di carico del sottosella (contiene agevolmente 2 caschi integrali), la protettività avvolgente dell’ampio scudo anteriore e l’ottima velocità di crociera consentita dal nuovo propulsore, ne fanno il mezzo ideale sia per le gite fuori porta che per le percorrenze più impegnative. Maggiore stabilità Il nuovo propulsore da 400 cc ha portato notevoli vantaggi anche sul piano della ciclistica: con l’adozione del nuovo motore e di una ruota posteriore da 14” con un pneumatico da 140/70, sul Piaggio MP3 400 i.e. l’interasse aumenta di 65 mm. Il risultato è una stabilità, nelle curve veloci come in frenata, che raggiunge livelli di assoluta eccellenza, ottenuti grazie alla sinergia tra il retrotreno più lungo, l’aumento della superficie di aderenza della gomma posteriore e la tenuta offerta dall’innovativa sospensione anteriore a quadrilatero articolato Winter Pack Sono in arrivo gli accessori originali per tutta la gamma MP3. Da segnalare il “Winter Pack”, una serie di accessori per offrire comfort e protezione nella stagione più fredda. Si compone di un topscreen, un parabrezza di grandissime dimensioni con un disegno particolarmente avvolgente, di pneumatici invernali, dotati di una scolpitura indicata per le situazioni di guida in condizioni di scarsa aderenza ed alle temperature rigide, e di un telo coprigambe riscaldato elettricamente e fissato direttamente al veicolo mediante degli appositi bottoni automatici. Navigazione e comfort Nella lista di accessori, oltre al pacchetto specifico per l’inverno, troviamo anche il kit di adattamento per il navigatore satellitare TOM TOM Rider, che consente il fissaggio del dispositivo al centro del manubrio e la sua alimentazione direttamente dal veicolo, il bauletto posteriore con supporto ribaltabile, per “seguire” l’apertura dela vano sottosella, l’antifurto elettronico ed il parabrezza di medie dimensioni.
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